- Piese auto
- Produse de iarnă
- Ulei
- Becuri și LED-uri
- Acumulatori auto
- Stergatoare auto
- Informatii utile
LICHIDE AUTO
CONSUMABILE AUTO
Alte accesorii pentru interior
Covorase auto si tavite portagaj
Accesorii pentru exterior
Chimice auto
Cosmetice si intretinere auto
Accesorii si echipamente de curatat
Odorizante
Stimati clienti, ❄️Dorim sa va informam ca, din cauza condițiilor meteo nefavorabile, pot aparea intarzieri in livrarea comenzilor. Va multumim pentru intelegere!

Remorcarea unui vehicul presupune mai mult decât o soluție rapidă pentru o mașină rămasă în pană. Orice decizie greșită legată de echipamente, prinderi sau pregătire crește riscul de incidente, avarii tehnice sau sancțiuni rutiere. Descoperă din rândurile de mai jos echipamentele necesare pentru remorcarea în siguranță a unui vehicul și de ce fiecare element contează în practică!
Primul pas îl reprezintă evaluarea corectă a situației. Verifică ce tip de vehicul urmează să fie remorcat și în ce stare se află. Greutatea totală influențează direct tipul de cablu, chingă sau platformă pe care o poți folosi legal și sigur.
Consultă cartea de identitate a vehiculului pentru masa proprie și masa maximă autorizată. Compară aceste valori cu datele vehiculului tractor și cu limita admisă pentru remorcare. În majoritatea cazurilor, depășirea capacității recomandate afectează frânarea și stabilitatea, mai ales pe drumuri în pantă sau la viraje strânse.
Pentru utilizare uzuală, remorcarea unui autoturism avariat pe distanțe scurte diferă mult de transportul unei mașini pe platformă. Dacă roțile nu se învârt liber sau direcția nu funcționează, evită remorcarea clasică și optează pentru o soluție dedicată.
Fixarea corectă menține controlul asupra ansamblului și reduce șocurile dintre vehicule. Alege cabluri de tractare, chingi sau lanțuri certificate, cu o capacitate de tracțiune peste greutatea mașinii remorcate și, ideal, cu marjă de siguranță. Ca reper practic, pentru un autoturism de aproximativ 1.400 kg, mergi pe echipamente omologate pentru cel puțin 2.000 kg. Verifică eticheta producătorului (WLL/LC sau “capacitate de tracțiune”) și evită improvizațiile cu frânghii, curele vechi sau accesorii fără marcaje.
Ce alegi, concret, în funcție de situație:
Cablul de tractare (elastic) este util la remorcarea pe distanțe scurte, deoarece “amortizează” ușor smuciturile la plecare și la schimbările de viteză. E mai confortabil, dar cere atenție la frânare și la păstrarea distanței.
Chinga de tractare (textilă, mai rigidă) oferă o senzație de control mai direct, însă poate transmite șocuri mai puternice dacă plecarea nu e lină. E o alegere bună când vrei stabilitate și ai puncte de ancorare corecte.
Lanțurile sunt robuste, dar se folosesc de obicei în contexte specifice (de exemplu, utilitare sau situații în care ai nevoie de rezistență mare). Pot transmite șocuri și pot provoca avarii dacă nu sunt corect dimensionate și prinse.
Prinderea corectă contează la fel de mult ca rezistența
Prinde echipamentul doar în punctele de remorcare dedicate (ochi de remorcare, cârlig, urechi de ancorare), nu de brațe de suspensie, bară, elemente de caroserie sau alte improvizații.
Folosește cârlige/carabine cu siguranță sau elemente care nu se pot deschide accidental la vibrații.
Evită răsucirea chingii/cablului și asigură-te că linia de tractare stă cât mai dreaptă, fără să frece de margini tăioase.
Inspecția înainte de plecare: 30 de secunde care pot preveni un incident. Inspectează vizual fiecare element înainte de utilizare:
la chingă/cablu: fibre desfăcute, zone lucioase “arse”, tăieturi, subțieri, cusături rupte
la cârlige/carabine: deformări, fisuri, închideri care nu blochează ferm
la lanț: zale întinse, crăpături, rugină avansată în punctele de îmbinare
Orice defect mic se amplifică în trafic. O cedare sau o prindere greșită produce smucituri greu de controlat, poate avaria ambele vehicule și devine un risc pentru cei din jur.
Această categorie are implicații directe asupra siguranței rutiere și respectării legii. Vizibilitatea ansamblului și avertizarea celorlalți șoferi reduc considerabil riscul de coliziuni, mai ales în condiții de trafic aglomerat sau vizibilitate redusă.
Triunghiurile reflectorizante rămân obligatorii la opriri neprevăzute. Așază-le la distanța recomandată de Codul Rutier, astfel încât șoferii din spate să aibă timp de reacție. Poartă vestă reflectorizantă de fiecare dată când cobori pe carosabil, inclusiv ziua.
Verifică funcționarea luminilor vehiculului remorcat. Dacă instalația electrică nu permite semnalizarea, folosește lumini portabile omologate. În plus, un stingător auto funcțional face parte din echiparea de siguranță recomandată. Pentru rezultate stabile, verifică periodic termenul de valabilitate și sigiliul.
Erori frecvente de evitat includ poziționarea incorectă a triunghiurilor, lipsa vestei reflectorizante sau presupunerea că luminile vehiculului remorcat funcționează fără verificare.
Cârligul de remorcare trebuie să fie omologat RAR și montat conform specificațiilor producătorului. Verifică plăcuța de identificare pentru masa maximă tractabilă și sarcina verticală admisă. Aceste valori nu se depășesc nici măcar pe distanțe scurte.
Folosește doar punctele de ancorare indicate de producătorul vehiculului remorcat. Prinderile improvizate pe brațe de suspensie, bare sau alte elemente fragile duc la deformări structurale și probleme de direcție. Manualul mașinii oferă, de regulă, schițe clare pentru aceste puncte.
Pentru vehicule mai grele sau situații neclare, consultă un mecanic. O evaluare rapidă previne deteriorări costisitoare și riscuri inutile în trafic.
Această etapă influențează direct comportamentul ansamblului pe drum. Alocă timp pentru verificări, chiar dacă deplasarea pare simplă.
Verifică starea pneurilor ambelor vehicule și presiunea recomandată. O roată dezumflată pe vehiculul remorcat destabilizează direcția și crește uzura cablului. Testează frânele și direcția; dacă nu răspund corect, evită remorcarea clasică.
Dacă una dintre roți este blocată, ridic-o folosind un cric auto potrivit. După cuplare, efectuează un test scurt la viteză mică pentru a observa reacțiile la frânare și viraj.
Greșeli frecvente includ plecarea fără test, ignorarea presiunii în pneuri sau tensionarea insuficientă a cablului.

Pe parcursul deplasării, oprește periodic pentru a verifica tensiunea cablurilor sau chingilor. Vibrațiile și frânările repetate pot slăbi prinderile, mai ales pe drumuri denivelate.
Observă comportamentul vehiculului remorcat la schimbări de bandă sau la frânări mai ferme. Dacă apar zgomote neobișnuite sau deviații, oprește și ajustează imediat fixările.
După finalizarea remorcării, inspectează toate echipamentele. Caută urme de uzură, alungire sau deformare. Pentru utilizare ulterioară în siguranță, înlocuiește orice element care nu mai oferă încredere.
Depozitează cablurile, chingile și accesoriile într-un spațiu uscat, ferit de razele directe ale soarelui. Curăță-le după utilizare, mai ales dacă au intrat în contact cu noroi, nisip sau sare de pe carosabil.
Verifică periodic starea accesoriilor de siguranță. Stingătorul, trusa medicală și elementele reflectorizante au termene de valabilitate și condiții de păstrare. Pentru utilizare uzuală, o inspecție vizuală la câteva luni previne surprizele neplăcute.
În România, remorcarea presupune respectarea regulilor din Codul Rutier și a limitelor tehnice ale vehiculelor implicate. Starea tehnică influențează legalitatea manevrei. Un ITP expirat sau defecțiuni la sistemul de frânare pot atrage sancțiuni. Pentru detalii, consultă ghidul despre ce înseamnă ITP și ce presupune inspecția tehnică.
Pentru deplasări mai lungi sau traversarea granițelor cu remorcă, documentează-te din timp. Regulile diferă între state, inclusiv limitele de viteză și echiparea obligatorie. Un punct de plecare util rămâne acest ghid pentru drum lung cu remorcă în Europa.
Remorcarea sigură pornește de la echipamente potrivite, verificări atente și respectarea procedurilor. Dacă situația depășește limitele uzuale sau implică vehicule grele, discută cu un specialist sau alege o platformă auto. O decizie informată protejează atât vehiculele, cât și pe cei din trafic.