Verificare presiune roti: cand si cum trebuie sa faci acest lucru?

Total produse
Cost livrare
Discount
Total

Anvelopele sunt printre primele elemente ale unei mașini care suferă din cauza imperfecțiunilor drumului și ale unui stil de condus mai dinamic. Pentru a le menține performanța și a le prelungi durata de viață, chiar și în condiții dificile, este important să monitorizezi regulat presiunea din interiorul lor. Aceasta trebuie să corespundă valorilor specificate de producător în cartea tehnică a mașinii.

Toate anvelopele au o presiune recomandată, iar abaterea de la acest nivel, fie că este prea mare, fie că este prea mică, cauzează diverse probleme serioase. Printre primele semne ale unei presiuni incorecte se numără creșterea consumului de combustibil, dar inconvenientele nu se opresc aici. În cazuri extreme, anvelopele ajung să cedeze, ceea ce duce la pierderea controlului și la un posibil accident.

Presiunea prea mică face ca peretele anvelopei să se deformeze mai mult decât permite structura sa, provocând îndoirea și comprimarea excesivă a materialelor din interior. Acest lucru favorizează acumularea de căldură, ceea ce crește considerabil riscul de explozie. Vremea rece și zăpada pot masca efectele presiunii scăzute, dar nu elimină pericolul. Dimpotrivă, în sezonul rece este cu atât mai important să verifici frecvent presiunea, deoarece temperaturile scăzute reduc valoarea indicată de manometru.

În plus, diferențele de temperatură dintre zi și noapte sau dintre interiorul garajului și exteriorul rece pot modifica presiunea în roți, de aceea măsurarea trebuie făcută dimineața, înainte de a porni la drum. Află din acest articol când este indicat să verifici presiunea din anvelope, cum o faci corect și ce greșeli să eviți pentru siguranța ta și a mașinii.

De ce este importantă verificarea presiunii roților?

Verificarea presiunii din roți nu este doar o formalitate. Este o acțiune simplă, dar cu efecte majore asupra siguranței și a performanței mașinii tale. Iată de ce ar trebui să faci regulat această măsurare!

Pentru siguranță rutieră sporită - o presiune incorectă afectează stabilitatea mașinii. Anvelopele subumflate cresc distanța de frânare și reduc aderența, în timp ce cele supraumflate compromit tracțiunea și manevrarea când iei viraje.
Pentru a preveni uzura prematură a anvelopelor - presiunea în roți prea mică provoacă tocirea excesivă a marginilor anvelopei, iar presiunea prea mare cauzează uzură pe mijloc. În ambele situații, durata de viață a anvelopelor scade semnificativ.
Pentru un consum de carburant optimizat - anvelopele subumflate creează o rezistență mai mare la rulare, ceea ce înseamnă că motorul trebuie să depună mai mult efort și consumul de combustibil crește. O presiune corectă contribuie la eficiență și economie.
Pentru a evita accidentele cauzate de explozia anvelopei - presiunea incorectă determină supraîncălzirea structurii interne a anvelopei. La viteze mari, acest lucru poate duce la cedarea bruscă a cauciucului, cu riscuri majore pentru siguranța ta și a celor din trafic.
Pentru un control mai bun al direcției - o presiune în roți corectă oferă o distribuție echilibrată a greutății pe fiecare roată, ceea ce îți oferă o manevrabilitate mai bună, mai ales în condiții meteo dificile sau pe drumuri alunecoase.
Este o verificare simplă, accesibilă oricui, fără echipamente speciale - presiunea poate fi verificată rapid la orice benzinărie dotată cu aparat de măsurare sau acasă, cu ajutorul unui manometru digital portabil. Ideal este să faci măsurarea presiunii roților dimineața, când anvelopele sunt reci, pentru a obține un rezultat corect.

Cum se verifică presiunea în anvelope?

Majoritatea mașinilor moderne sunt echipate cu senzori de presiune și de temperatură în anvelope, care oferă informații în timp real pe bordul autoturismului. Aceste sisteme, însă nu sunt 100% precise și nu înlocuiesc complet verificarea manuală, motiv pentru care este recomandat să controlezi periodic presiunea din roți cu un instrument dedicat.

Cea mai simplă metodă, dar și cea mai imprecisă, este verificarea vizuală a anvelopelor. Te poți uita la partea de jos a fiecărei roți pentru a observa eventuale modificări în profil sau o ușoară „aplatizare” a vreuneia dintre ele. Totuși, această verificare vizuală este doar orientativă și nu poți detecta scăderile ușoare de presiune, care duc în timp la uzură prematură sau la consum crescut de combustibil.

Pentru rezultate corecte, este indicat să folosești un manometru dedicat pentru măsurarea presiunii. Acesta poate fi:

un manometru digital portabil, pe care îl poți păstra în portbagaj, astfel încât să-l folosești oricând ai nevoie;
un manometru clasic, cu cadran, care se conectează direct la valva roții.

Măsurarea trebuie făcută „la rece”, adică după ce mașina a stat parcată cel puțin două ore sau dimineața, înainte de a porni la drum. Temperatura ridicată a anvelopei după rulaj poate influența citirea presiunii, prin urmare vei obține valori inexacte.

Pașii de urmat sunt simpli, îi prezentăm în continuare.

Deșurubează capacul valvei de la roată.
Conectează vârful manometrului la valvă și apasă ferm.
Citește valoarea afișată pe ecranul digital sau pe cadran.
Compar-o cu presiunea recomandată din cartea tehnică a mașinii (sau de pe eticheta aflată de obicei pe interiorul ușii șoferului sau pe clapeta rezervorului de combustibil).
Dacă este necesar, reglează presiunea la o benzinărie dotată cu aparat de umflare, fie cu un compresor auto personal, dacă ai unul acasă.

Repetă procedura pentru toate cele patru roți și nu uita de roata de rezervă, dacă este una convențională (nu una temporară „space saver”).

Cât de des trebuie să verificați presiunea din anvelope?

Menținerea unei presiuni corecte în pneuri joacă un rol esențial pentru siguranța și confortul la volan. Dar este la fel de important și să ții cont de condițiile în care faci verificarea – mai ales când măsori presiunea din pneuri. Momentul în care faci verificarea, temperatura de afară și cât de des controlezi presiunea influențează direct acuratețea rezultatelor.

Presiunea din anvelope ar trebui verificată cel puțin o dată pe lună, în condiții normale de condus. Aceasta este frecvența minimă recomandată pentru a menține anvelopele în parametri optimi de siguranță și performanță.
Înaintea oricărui drum lung, este necesar să verifici presiunea, chiar dacă a fost măsurată recent. Un control rapid te ajută să previi problemele neprevăzute de pe traseu. Pentru tot ce ține de întreținerea mașinii, de la consumabile și până la piese auto, găsești în magazinul nostru AutoMag!
Verificările ar trebui făcute mai des în sezonul rece, când temperaturile scăzute pot reduce presiunea cu 0,2 – 0,5 bari. Aerul rece contractă volumul din interiorul anvelopelor, astfel presiunea scade.
Diferențele mari de temperatură, inclusiv între interiorul garajului și aerul rece de afară, pot modifica temporar valorile citite de senzorii TPMS (sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope) sau de manometru. Pentru o măsurătoare corectă, lasă mașina parcată afară cel puțin 30 de minute înainte de verificare, astfel încât anvelopele să ajungă la temperatura reală de rulare.
Verifică presiunea ori de câte ori observi o schimbare a comportamentului mașinii, cum ar fi direcție mai grea, devieri ușoare sau vibrații neobișnuite. Acestea pot fi semne ale unei presiuni scăzute la una sau mai multe roți.
Ideal este să îți stabilești o zi fixă în fiecare lună pentru verificarea presiunii. Include acest control în rutina obișnuită, alături de verificarea uleiului sau a lichidului de parbriz. Îți recomandăm și articolul nostru de blog: Tipuri de ulei pentru motor și diferențele dintre ele: ghid complet.
Dacă mașina stă mult timp parcată, mai ales în sezonul rece, verifică presiunea chiar dacă nu urmează să pornești la drum. Presiunea scade natural în timp, iar anvelopele se pot aplatiza parțial.
Menținerea presiunii corecte înseamnă siguranță, economie de carburant și o durată de viață mai mare pentru anvelope. În plus, te ajută să eviți reparații costisitoare și situații neprevăzute în trafic.

Presiunea corectă pentru diferite tipuri de vehicule

Presiunea recomandată a anvelopelor variază în funcție de tipul vehiculului, greutatea acestuia, scopul pentru care este utilizat și chiar sarcina transportată. Verificarea și reglarea corectă a presiunii în funcție de aceste criterii este esențială pentru o utilizare sigură și eficientă a mașinii.

Autoturisme (turisme clasice)

Pentru majoritatea mașinilor de oraș sau pentru drumuri obișnuite, presiunea standard variază între 2,0 și 2,5 bari. Această valoare poate diferi ușor între puntea față și cea spate, mai ales dacă mașina este încărcată sau are pasageri. Valorile exacte sunt specificate în cartea tehnică, pe eticheta de pe stâlpul ușii șoferului sau în interiorul clapetei rezervorului de combustibil.

Recomandare: reglează presiunea anvelopelor dacă transporți bagaje grele sau pornești la drum lung.

SUV-uri și modele crossover (cu gardă la sol înaltă)

Aceste vehicule au o greutate mai mare, iar anvelopele suportă o sarcină crescută. De regulă, presiunea recomandată este între 2,2 și 2,7 bari, dar poate ajunge și mai sus pentru SUV-uri mari ori 4x4 folosite în regim off-road sau cu remorcă. În astfel de cazuri, anvelopele ranforsate pot fi o alegere inspirată. Vezi detalii în articolul nostru: „Ce înseamnă anvelopa ranforsată? Performanță și siguranță îmbunătățite pe drum!”.

Atenție: în regim off-road, presiunea poate fi micșorată temporar pentru o mai bună aderență pe teren accidentat, dar trebuie readusă la normal imediat după revenirea pe asfalt.

Autoutilitare ușoare (dubă, van, pick-up)

Pentru vehiculele de transport ușor, presiunea din anvelope este adesea mai mare decât la turisme, în jur de 3,0 bari, în funcție de sarcină. Dacă sunt transportate încărcături grele, este esențial să fie respectate presiunile maxime recomandate pentru roțile din spate, care preiau o mare parte din greutate.

Sfat util: în cazul activităților precum curierat sau distribuție, unde greutatea variază constant, presiunea trebuie controlată regulat.

Camioane și autobuze

Aceste vehicule folosesc anvelope speciale, cu presiuni mult mai mari, în intervalul 6 – 9 bari, în funcție de dimensiunea roții, numărul de axe și greutatea transportată. În acest caz, presiunea trebuie verificată cu un manometru adecvat pentru presiuni mari, de preferat într-un service auto autorizat, care dispune de echipamente adecvate.

Important: o presiune incorectă în cazul camioanelor provoacă o uzură rapidă a anvelopelor, consum excesiv de carburant sau chiar accidente grave.

Motociclete și scutere

Presiunea corectă pentru motociclete este mai mică decât la mașini, de obicei între 1,8 și 2,5 bari, în funcție de model. Pentru scutere, valorile pot fi și mai reduse (1,6 – 2,2 bari).

De reținut: presiunea incorectă la o motocicletă poate compromite stabilitatea și capacitatea de frânare, așa că trebuie reglată cu precizie.

Greșeli frecvente la verificarea presiunii roților

Chiar dacă verificarea presiunii pare o operațiune simplă, multe persoane fac greșeli care afectează direct siguranța, consumul de carburant și durata de viață a anvelopelor. Iată cele mai comune erori pe care să le eviți!

Măsurarea presiunii după ce ai condus deja - cea mai frecventă greșeală este verificarea presiunii „la cald”, adică imediat după rulaj. Temperatura anvelopei crește în timpul mersului, iar aerul din interior se dilată, ceea ce duce la o valoare mai mare decât cea reală atunci când măsori presiunea. Verifică presiunea „la rece”, ideal dimineața sau după cel puțin 2-3 ore de staționare.
Neglijarea roții de rezervă - mulți șoferi uită complet să verifice presiunea roții de rezervă, care devine inutilizabilă tocmai când ai cea mai mare nevoie de ea. Sfatul este să o verifici o dată pe lună, mai ales dacă este convențională și nu una de tip „space saver”.
Folosirea unui manometru care nu este calibrat sau este defect - dacă manometrul nu este calibrat corect sau este de proastă calitate, valorile afișate vor fi greșite. Investește într-un manometru digital de încredere sau folosește aparatele din benzinării care sunt verificate periodic. Îți recomandăm manometrul digital pentru anvelope STANLEY. Comandă-l simplu si rapid din magazinul AutoMag!
Presiune diferită față de recomandările producătorului - unii șoferi presupun că 2,2 bari e „o valoare bună pentru toți”, dar fiecare mașină are specificațiile proprii, în funcție de sarcină, tip de anvelope și distribuție a greutății. Verifică întotdeauna eticheta din cartea tehnică, de pe stâlpul ușii șoferului sau din interiorul clapetei rezervorului de combustibil.
Umflarea în exces „ca să țină mai mult” - un mit des întâlnit este ideea că o presiune mai mare înseamnă mai puține opriri pentru verificare. În realitate, presiunea prea mare duce la uzură pe mijlocul benzii de rulare, pierderea aderenței și confort redus în mers. Respectă presiunea maximă indicată de producător și modific-o doar în condiții speciale (ex: încărcătură mare).
Ignorarea diferențelor între axa față și axa spate - unele modele de mașini au presiuni diferite recomandate pentru față și spate. Verificarea și umflarea tuturor roților la aceeași valoare poate fi o greșeală. Vezi specificațiile exacte ale mașinii tale; diferențele pot fi de 0,2 – 0,4 bari.

Verificarea regulată a presiunii anvelopelor nu este doar o acțiune de întreținere, ci o măsură esențială pentru siguranța ta, confortul la volan și durata lungă de viață a pneurilor. Indiferent că circuli zilnic prin oraș, faci drumuri lungi sau folosești mașina ocazional, menținerea presiunii la valorile recomandate de producător contribuie la reducerea consumului de carburant, previne uzura inegală și scade riscul unor situații periculoase în trafic. Nu aștepta să se aprindă un martor pe bord, transformă verificarea presiunii într-un obicei lunar!

Comentarii (0)

Acest articol nu are nici un comentariu. Fii primul care lasa un comentariu!

Lasa un comentariu

Nume si prenume

Adresa de email

Comentariu

Verificarea presiunii în anvelope: când și cum trebuie să faci acest lucru?

Categorii articole

Articole recente