Sistem de formare a amestecului RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (5/357Y, 5/357K) (D7F 730) benzina 58 cai

Afisare 231 - 240 (din 294 produse)
Image
SKU
Product
Rating
Price
0 review-uri
Cod motor: D7F 730. Sonda lambda: Sonda reglaj
  • Producator: NTK
  • Cod: 91762
  • Sonda lambda: incalzit, Soundă Lambda
  • Numar de legaturi: 3
  • Lungime [mm]: 685
0 review-uri
  • Producator: TOPRAN
  • Cod: 701 078
  • Numărul conexiunilor cu mufă: 3
  • Sonda lambda: Sonda Lambda de banda larga
0 review-uri
Partea de montare: inainte de catalizator. Sistem de esapament: inainte de catalizator. Sonda lambda: Sonda reglaj. Numar bucati necesare: 1
  • Producator: TRISCAN
  • Cod: 8845 25006
  • Lungime totala [mm]: 450
  • Numar de legaturi: 3
0 review-uri
  • Producator: SEIM
  • Cod: CC116
  • Lungime [mm]: 18
0 review-uri
De la data de productie: 03/96
  • Producator: SASIC
  • Cod: 3254003
  • pt. cod original (OE): 7700737571
0 review-uri
  • Producator: NTY
  • Cod: ESS-NS-004
  • Dimensiune filet: M 12x1,25
  • Numărul conexiunilor cu mufă: 2
  • Deschidere cheie: 24
0 review-uri
  • Producator: NTY
  • Cod: ETB-RE-009
  • Atentie la prescrierile producatorului de autovehicol:
  • Articol extins/Informatii de extindere: fara garnitura
  • Articol completare/Info suplimentar 2: ECU/software-ul trebuie actualizat/updatat
  • Numărul conexiunilor cu mufă: 9
  • Mod de operare: mecanic
0 review-uri
  • Producator: SEIM
  • Cod: 110504
  • Mod de operare: electric
0 review-uri
An fabricatie de la: 06.1996. An fabricatie pana la: 05.1998
  • Producator: ESEN SKV
  • Cod: 08SKV037
  • Tensiune [V]: 12
  • Mod de operare: electric
  • Numărul conexiunilor cu mufă: 4
  • Garantie: Garantie 3 ani
  • Greutate [kg]: 0,12
  • Comparați piesa veche cu cea nouă (îndeosebi nr. OE):

Alte Modele

Sistem de formare a amestecului RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (5/357Y, 5/357K) (D7F 730) Sistem de formare a amestecului RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S572) (E5F 710) Sistem de formare a amestecului RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S577) (C3G 720) Sistem de formare a amestecului RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S57A, B/C57S, 5/357F, 5/357J, 5/357L, 5/357R) (E7F 700,E7F 708,E7F 750) Sistem de formare a amestecului RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C57R, B575, B57A) (E7F 700,E7F 704,E7F 706,E7F 708,E7F 750) Sistem de formare a amestecului RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.4 (E6J 712,E6J 713,E6J 760) Sistem de formare a amestecului RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.4 (E7J 710,E7J 711) Sistem de formare a amestecului RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.4 (B/C57T, B/C57Y) (E7J 601,E7J 718,E7J 719,E7J 754) Sistem de formare a amestecului RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.4 (B57J, C57J, B57P) (E6J 718,E7J 756,E7J 757) Sistem de formare a amestecului RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (357A, 357D, 357U, 557A, 557D, 557U, B578, C578) (F3P 755) Sistem de formare a amestecului RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, B/C57U) (F3P 710,F3P 714) Sistem de formare a amestecului RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, C579, B/C57U) (F3P 710,F3P 712,F3P 714) Sistem de formare a amestecului RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 16V (C57D) (F7P 722) Sistem de formare a amestecului RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 Rsi (B/C579) (F3P 712) Sistem de formare a amestecului RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 Rsi (B/C57H) (F3P 758) Sistem de formare a amestecului RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.9 D (F8Q 678) Sistem de formare a amestecului RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.9 D (F8Q 632,F8Q 676,F8Q 696,F8Q 714) Sistem de formare a amestecului RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.9 D (B/C/S576, B/C/S57L) (F8Q 730,F8Q 732) Sistem de formare a amestecului RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) Electric (2DB 701) Sistem de formare a amestecului RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) Williams (B/C57M) (F7R 700)
  • Livrare gratuita
    La comenzile peste 500 Lei
  • Suport online
    Telefonic si pe email
  • Plati 100% sigure
    Prin Netopia Payments (mobilpay.ro)
  • Oferte speciale
    Disconturi de pana la 70%
Meniu
Whatsapp
Contactează-ne