0
 Whatsapp:
Contactează-ne
Alege un vehicul din lista ta.
Revenire la lista
Autentificare Creare cont
0 Cosul meu 0.00 RON
    Total produse
    Cost livrare
    Discount
    Total
    Vezi cosul de cumparaturi

    Ce înseamnă dacă mașina scoate fum albastru pe eșapament?

    Categorii articole

    Articole recente

    fum care iese pe țeava de eșapament

    Ai observat fum albastru ieșind pe țeava de eșapament? Acesta nu este un detaliu de neglijat, ci un posibil semnal de alarmă privind starea motorului. Culoarea fumului nu apare întâmplător: fumul albastru indică adesea arderea uleiului în camera de combustie, o problemă care reduce performanța și scurtează considerabil durata de viață a motorului.

    De ce iese fum albastru pe țeava de eșapament?

    Fumul albastru apare atunci când uleiul ajunge în camera de combustie și arde împreună cu combustibilul. Spre deosebire de fumul alb — asociat, de obicei, cu abur sau lichid de răcire — ori de cel negru, care indică un amestec prea bogat de combustibil, fumul albastru indică arderea uleiului și semnalează o problemă internă a motorului. 

    Cele mai frecvente cauze pentru fum albastru

    Iată principalele motive pentru care apare fumul albastru:

    • Segmenți de piston uzați sau cu etanșare precară – când aceștia nu mai rețin corect uleiul, acesta ajunge în camera de ardere.
    • Garnituri defecte la circuitul de ulei – la modelele VW Passat B5 1.9 TDI și Ford Focus II 2.0 TDCi, garniturile cu etanșare deficitară pot permite scurgeri de ulei către zonele fierbinți ale motorului, crescând riscul de deteriorare și defectare (în magazinul online AutoMag găsești garnituri VW, respectiv garnituri Ford).
    • Simeringuri sau ghidaje de supapă deteriorate – când aceste componente sunt sparte sau uzate, uleiul pătrunde în camera de combustie, provocând apariția fumului albastru, mai ales la pornirea motorului.
    • Probleme cu turbocompresorul sau radiatorul de ulei – defecțiunile acestor componente pot fi recunoscute în urma scurgerilor vizibile la radiatorul de ulei, fenomen întâlnit la anumite modele Audi A4; dacă ai nevoie de set garnituri pentru radiatorul de ulei, comandă simplu și rapid online.
    • Utilizarea unui ulei nepotrivit ca vâscozitate sau calitate – un ulei de slabă calitate se consumă mai repede sau arde ușor. Ai o gamă variată de uleiuri de motor în magazinul AutoMag, pentru ca mașina ta să funcționeze optim și să fie protejată pe termen lung.

    Cum recunoști și gestionezi fumul albastru?

    Dacă apare fum albastru pe țeava de eșapament, fii atent și la apariția următoarele semne:

    • Miros de ulei ars la evacuare;
    • Creștere bruscă a consumului de ulei;
    • Nivel de ulei care scade semnificativ între revizii;
    • Bujiile murdare de ulei, mai ales la motoarele pe benzină;
    • Pete de ulei sub mașină.

    Ce măsuri poți lua:

    1. Efectuează o verificare rapidă a nivelului de ulei și completează dacă observi scăderi.
    2. Analizează starea bujiilor, dacă ai posibilitatea.
    3. Mergi într-un service auto pentru diagnostic corect – mecanicul va verifica segmenții, garniturile și turbocompresorul.

    Ignorarea acestei situații duce la costuri mari, consum ridicat de ulei și, uneori, la defectarea completă a motorului. Întreținerea corectă și utilizarea consumabilelor potrivite mențin motorul în stare bună.

     

    Fumul albastru care iese pe țeava de eșapament este un semn clar că motorul arde ulei și necesită atenție imediată. Indiferent dacă problema provine de la segmenți uzați, garnituri defecte, simeringuri deteriorate sau alte defecțiuni, intervenția rapidă poate preveni daune majore și costuri ridicate. O verificare periodică a nivelului de ulei, alegerea unui lubrifiant de calitate și efectuarea reviziilor la timp sunt pași esențiali pentru menținerea performanței și a longevității motorului.

     

    Comentarii (0)

    Acest articol nu are nici un comentariu. Fii primul care lasa un comentariu!

    Lasa un comentariu

    Meniu
    Autentificare Produse favorite 0 Cosul meu
    Whatsapp
    Contactează-ne